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2009年 08月 18日
遅くなりましたが。
詳細を。忘れない為にも書いておきます。 ◆金曜日◆ フリー走行3本 1本目 中古タイヤにて走行。 アライメント、ギアレシオ、ローターなどなど変更箇所多数のためナラシ。 しかし遅い。 2分11秒 2本目 NEWタイヤ投入! アターック! の途中でガス欠・・・・燃料入れ忘れた・・・。バカチン・・・。 速攻で補給するもタイム全く伸びず。撃沈。 2分11秒・・・。 ギアレシオ変更により、シフトチェンジがうまく出来ない。というか対応出来てない。 とりあえずギヤを元に戻す。3本目までに交換。 ドグは簡単だに。 3本目 他のセットも実績あるセットに戻す。 しかしタイムまったく伸びず。 自己ベストには程遠い。 何で遅いのかは分かっている。でもなんで出来ないのかがわからない。 凹みますよ~こういうのは(^^; ◆土曜日◆ 予選。 朝早いです。 まず車検。出張車検ということで自ピットまで検査員が来てくれる。 タイヤのマーキングとライトチェックのみでサクっと終了。 8時45分予選開始。 NEWタイヤを履き、気合を入れていざコースイン! NEWは最初の最初が一番食う! タイヤを温めてアターック!! セクター1、セクター2も順調にクリア! そしてダウンヒルストレート! そして度胸一発ブレーキング!! で、そのままコースアウトォォォ!! チーン・・・・。 やっちまいました。 いや~フルスイング空回り。 一番おいしいところを使えませんでした。 まだ1周も計測してないのでスタックしないように、超慎重にクラッチミート。 なんとか脱出。 ピットインしてお掃除してもらい、再びコースへ。 時間いっぱい走って、最後の周になんとか9秒台を出しチェッカー。 ベストには及びませんが、まずまずです。 この日は凹みまくり。 それなりに走ってきた人間が、トップから4秒も遅けりゃ凹みますよォ~(^^; 打つ手がない。 さて気持ちを入れ替えて決勝へ。
by hentekox
| 2009-08-18 22:07
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